智慧礦山GPS軌跡大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)車輛運(yùn)行過程中形成的GPS軌跡大數(shù)據(jù)，不僅記錄了車輛的實(shí)時(shí)位置和運(yùn)行規(guī)律，還蘊(yùn)含了大量的業(yè)務(wù)信息。本系統(tǒng)通過GPS/北斗實(shí)時(shí)定位技術(shù)、RFID技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通訊技術(shù)、優(yōu)化軟件和最優(yōu)化技術(shù)等先進(jìn)手段，并深度運(yùn)用數(shù)據(jù)智能挖掘分析技術(shù)，緊密貼合露天煤礦實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)露天礦的全面生產(chǎn)監(jiān)控和優(yōu)化調(diào)度，力求解決傳統(tǒng)管理模式下無法解決的業(yè)務(wù)難題，以提高煤礦車輛運(yùn)行效率、提升煤礦管理和決策的智能化水平，進(jìn)而提高煤礦經(jīng)濟(jì)效益。
解決GPS位置采樣點(diǎn)數(shù)據(jù)漂移、數(shù)據(jù)漏點(diǎn)、數(shù)據(jù)噪聲及精確度等問題
解決露天采場(chǎng)不同工作面因高度差、平面坐標(biāo)相近等情況導(dǎo)致的無法區(qū)分不同高度工作面車輛的問題
自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)卡車運(yùn)載量，解決目前半人工統(tǒng)計(jì)的低效和誤差問題
自動(dòng)化識(shí)別和標(biāo)注采場(chǎng)、渣土場(chǎng)、道路網(wǎng)絡(luò)等區(qū)域和道路信息，避免手工標(biāo)注誤差
對(duì)GPS軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行大規(guī)模、深入分析挖掘，充分利用大數(shù)據(jù)資源
獲得車輛的工作狀態(tài)，是空車還是重車，是在裝車還是卸車
獲得車輛對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，是在加油還是維修
分析單個(gè)車輛的軌跡數(shù)據(jù)，可掌握該車輛的所有業(yè)務(wù)活動(dòng)
分析具有交互行為的車輛軌跡，能夠掌握挖機(jī)-車輛裝載配對(duì)情況，實(shí)現(xiàn)挖機(jī)和卡車裝載合理匹配
及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛異常，實(shí)時(shí)掌握車輛維修等情況
實(shí)時(shí)過濾清洗GPS數(shù)據(jù)噪聲
通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)挖機(jī)和卡車裝載精確匹配問題
路網(wǎng)自動(dòng)提取
采坑區(qū)域自動(dòng)分析與標(biāo)注
設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
車輛工作狀態(tài)自動(dòng)分析
針對(duì)績效考核，完成車輛能效分析。
提供B/S架構(gòu)的管理前端頁面
提供靈活、高效的云存儲(chǔ)、云服務(wù)接口