我國(guó)已經(jīng)是世界隧道建設(shè)規(guī)模最大、數(shù)量最多、施工條件最為復(fù)雜、建設(shè)速度最快的國(guó)家。然而，隧道施工環(huán)境艱苦惡劣，工種危險(xiǎn)系數(shù)高，工作人員人數(shù)多，使隧道建筑施工企業(yè)面臨巨大的管理困難，造成的人員傷亡和企業(yè)損失不計(jì)其數(shù)。在次環(huán)境下，迫切需要一款隧道門(mén)禁系統(tǒng)來(lái)保障施工人員安全，防患于未然。
隧道門(mén)禁系統(tǒng)是什么，隧道門(mén)禁系統(tǒng)有什么用？
隧道門(mén)禁系統(tǒng)是一種在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進(jìn)出與定位管理、人員/車輛門(mén)禁系統(tǒng)等。最大限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的系統(tǒng)。
恒旺數(shù)字科技結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，不僅可以實(shí)現(xiàn)人員、車輛出入統(tǒng)計(jì)功能，還可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)智能考勤，借助系統(tǒng)中的2D/3D地圖，隨時(shí)查看施工人員的位置、移動(dòng)路線等數(shù)據(jù)，在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)也可以依據(jù)人員分布位置進(jìn)行及時(shí)的救援。
員工實(shí)時(shí)定位
通過(guò)在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)部署隧道門(mén)禁系統(tǒng)，可隨時(shí)查看人員實(shí)時(shí)位置、人員動(dòng)態(tài)、分布熱力圖等信息，便于管理人員及時(shí)掌握相關(guān)信息，確保人員安全，同時(shí)提高調(diào)度效率。
移動(dòng)軌跡追蹤
隧道門(mén)禁系統(tǒng)自動(dòng)記錄人員的歷史活動(dòng)軌跡，輸入人員信息可查看其行走路線、進(jìn)出某區(qū)域的時(shí)間、在某區(qū)域停留時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)，便于監(jiān)督管理，優(yōu)化工作流程。
電子圍欄智能預(yù)警
在危險(xiǎn)區(qū)域可設(shè)置電子圍欄，假如人員未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入該區(qū)域、超時(shí)滯留或者長(zhǎng)時(shí)間靜止不動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警信息，提醒管理人員關(guān)注人員安全。
危急情況一鍵呼救
一旦項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的工作人員遇到危險(xiǎn)或需援助，可使用隨身佩戴的定位終端進(jìn)行一鍵緊急呼救；管理人員可依據(jù)求助位置進(jìn)行救援，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。
智能考勤
可查看人員的上崗/離崗時(shí)間、工作時(shí)長(zhǎng)、工作內(nèi)容是否達(dá)標(biāo)等數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)智能考勤與工作考核。
應(yīng)急救援
當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，可根據(jù)系統(tǒng)定位的人員位置和行為軌跡分析等信息，為應(yīng)急救援提供重要依據(jù)，提高營(yíng)救效率。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
系統(tǒng)具有完善的數(shù)據(jù)分析功能，可全面統(tǒng)計(jì)在線總?cè)藬?shù)、動(dòng)態(tài)分布、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況等信息，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面直觀的數(shù)據(jù)展示和分析。
視頻聯(lián)動(dòng)
可與現(xiàn)場(chǎng)攝像頭進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，對(duì)被定位人員進(jìn)行實(shí)時(shí)畫(huà)面追蹤。發(fā)生緊急預(yù)警時(shí)，系統(tǒng)可獲取現(xiàn)場(chǎng)視頻畫(huà)面，便于第一時(shí)間對(duì)事件進(jìn)行判斷和處理。
LED大屏展示
通過(guò)在隧道口等區(qū)域放置LED顯示大屏，可以自定義需要展示的相關(guān)數(shù)據(jù)。比如隧道內(nèi)的總?cè)藬?shù)、各個(gè)類型施工人員的數(shù)量、各區(qū)域分布的人員數(shù)量等信息，讓建設(shè)施工人員管理步入數(shù)字化運(yùn)營(yíng)階段。
目前從多個(gè)城市的公路、地鐵隧道的應(yīng)用情況來(lái)看，恒旺數(shù)字科技隧道門(mén)禁系統(tǒng)的定位精度、定位功能、定位穩(wěn)定與數(shù)據(jù)傳輸安全性都得到了充分的驗(yàn)證。通過(guò)為大型隧道施工建設(shè)搭建全覆蓋式的定位系統(tǒng)，可以有效提升施工管理的效率、提升項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的安全保障能力。