隨著汽車擁有量的快速增長,城市轎車與停車場地的矛盾日益突出。開車旅行雖然給人們的生活帶來了便利,但到達(dá)目的地后,如何停車、找車卻成為困擾車主的一大難題。地下停車場和地面多層停車場等占用空間較小的寸土寸金城市,大批量場內(nèi)停車設(shè)施日益成為緩解城市停車壓力的重要手段。然而,當(dāng)停車場車位數(shù)較多時(shí),30%的司機(jī)無法找到愛車,尋車平均時(shí)間達(dá)到15分鐘,當(dāng)車位數(shù)增加時(shí),比
隨著汽車擁有量的快速增長,城市轎車與停車場地的矛盾日益突出。開車旅行雖然給人們的生活帶來了便利,但到達(dá)目的地后,如何停車、找車卻成為困擾車主的一大難題。地下停車場和地面多層停車場等占用空間較小的寸土寸金城市,大批量場內(nèi)停車設(shè)施日益成為緩解城市停車壓力的重要手段。然而,當(dāng)停車場車位數(shù)較多時(shí),30%的司機(jī)無法找到愛車,尋車平均時(shí)間達(dá)到15分鐘,當(dāng)車位數(shù)增加時(shí),比