疲勞駕駛報(bào)警器
目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的疲勞駕駛報(bào)警器是藍(lán)牙耳機(jī)式瞌睡報(bào)警器，也被稱(chēng)為電子平衡式防瞌睡報(bào)警器。
它佩戴在駕駛員耳朵上，利用電子平衡原理進(jìn)行工作。駕駛員在行車(chē)途中，一旦產(chǎn)生睡意，頭部向前傾斜，或向后仰到一定角度，該裝置便會(huì)發(fā)出“嗞嗞”的警報(bào)聲，喚醒駕駛員引起警覺(jué)，刺激中樞神經(jīng)，以消除車(chē)主睡意。
疲勞駕駛提醒功能
某些品牌車(chē)型具有疲勞駕駛提醒功能。
例如奔馳C級(jí)某車(chē)款。儀表盤(pán)上有一個(gè)是小咖啡杯圖標(biāo)。如果顯示有這個(gè)小圖標(biāo)，說(shuō)明疲勞駕駛提醒這項(xiàng)功能是開(kāi)啟的，并不是說(shuō)現(xiàn)在就提醒你是在疲勞駕駛。提醒你疲勞駕駛是有一個(gè)先決條件的，那就是車(chē)速大于80公里每小時(shí)。奔馳的這套系統(tǒng)被稱(chēng)為注意力警示系統(tǒng)。注意力警示系統(tǒng)會(huì)記錄每一個(gè)駕駛者在正常狀態(tài)下的駕車(chē)習(xí)慣，并建立相應(yīng)的檔案。在駕駛中，系統(tǒng)通過(guò)眾多傳感器感知方向、油門(mén)、行車(chē)軌跡等等70多項(xiàng)參數(shù)檢測(cè)駕駛員的注意力水平，如果發(fā)現(xiàn)有什么不正常狀態(tài)，系統(tǒng)就會(huì)智能地判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，進(jìn)而系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警示聲音提醒駕駛員停車(chē)休息。這應(yīng)該算是一個(gè)很人性化的功能，也體現(xiàn)了奔馳的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的造車(chē)技術(shù)。但是實(shí)際應(yīng)用中是否真的能起到關(guān)鍵作用還有待考察。提醒廣大車(chē)友，不要疲勞駕駛，安全第一。
cc疲勞駕駛提醒
疲勞駕駛是車(chē)輛安全行駛的一大天敵。2015款配置的疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，在駕駛員進(jìn)入車(chē)輛內(nèi)一定時(shí)間，就開(kāi)始通過(guò)傳感器等設(shè)備監(jiān)測(cè)記錄駕駛員的身體狀態(tài)，并且與已經(jīng)儲(chǔ)存的正常駕駛狀況下的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)異常，就會(huì)通過(guò)中控臺(tái)發(fā)出警報(bào)聲，來(lái)提醒駕駛員休息或者調(diào)整狀態(tài)，同時(shí)中控臺(tái)上也會(huì)出現(xiàn)“咖啡杯”的標(biāo)志，提醒駕駛員要休息一會(huì)兒了。
高爾夫7疲勞駕駛提醒
高爾夫7疲勞駕駛提醒，叫MKE-疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
原理是：當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定速度時(shí)，會(huì)啟動(dòng)該功能，采集方向盤(pán)轉(zhuǎn)角，油門(mén)開(kāi)度，剎車(chē)開(kāi)度等信息，和你當(dāng)下開(kāi)車(chē)行為的數(shù)據(jù)比對(duì)，如有異常在儀表盤(pán)上咖啡杯顯示您處在疲勞駕駛狀態(tài)請(qǐng)注意。
疲勞駕駛預(yù)警眼鏡
疲勞駕駛預(yù)警眼鏡，是基于駕駛員眨眼的情況以推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并作出預(yù)警。
疲勞駕駛預(yù)警眼鏡是基于駕駛員眨眼的頻率推斷疲勞狀態(tài)，駕駛員頻繁眨眼時(shí)，裝置會(huì)閃紅光示警，若駕駛員達(dá)到更疲勞狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間閉眼，裝置就會(huì)發(fā)出刺耳蜂鳴音。