隨著國(guó)家礦山環(huán)境治理的不斷深入，采礦企業(yè)對(duì)礦用車(chē)輛的安全管理也越來(lái)越重視。針對(duì)礦山車(chē)輛定位系統(tǒng)的應(yīng)用，江蘇恒旺數(shù)字科技有限公司基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5 G通信、衛(wèi)星導(dǎo)航定位等新技術(shù)和新應(yīng)用，通過(guò)集成智慧礦山車(chē)輛定位系統(tǒng)、 GPS/北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)技術(shù)、安全監(jiān)控系統(tǒng)等智慧礦山車(chē)輛定位系統(tǒng)，能夠?yàn)榈V山企業(yè)提供安全監(jiān)控管理服務(wù)、車(chē)輛運(yùn)行軌跡分析、安全生產(chǎn)預(yù)警等功能。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)將車(chē)輛位置信息、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境信息、設(shè)備狀態(tài)信息、人員定位信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)傳輸?shù)降孛姹O(jiān)控中心或礦區(qū)調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)了礦山車(chē)輛管理。
1.對(duì)井下車(chē)輛的管理
在井下環(huán)境下，通過(guò)在井下巷道內(nèi)安裝定位裝置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)井下車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)、安全隱患，對(duì)事故進(jìn)行及時(shí)的預(yù)防和處理。江蘇恒旺數(shù)字科技公司井下車(chē)輛定位系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車(chē)輪上安裝北斗/GPS接收器并與井下信號(hào)天線(xiàn)相連，使所有車(chē)車(chē)輪上的北斗/GPS接收器信號(hào)接收到接收器發(fā)出的信號(hào)，獲取車(chē)輛行駛軌跡。車(chē)輛行駛軌跡信息由讀卡器自動(dòng)處理生成車(chē)號(hào)、時(shí)間等基本信息。當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行軌跡出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并通知地面監(jiān)控。江蘇恒旺數(shù)字科技公司通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行軌跡分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，實(shí)現(xiàn)對(duì)不安全車(chē)輛的預(yù)警。根據(jù)井下環(huán)境的變化情況，系統(tǒng)可以在一定時(shí)間內(nèi)向地面監(jiān)控中心發(fā)送相應(yīng)區(qū)域的車(chē)輛運(yùn)行軌跡的更新數(shù)據(jù)，便于調(diào)度人員及時(shí)掌握井下車(chē)輛狀態(tài)。
2.礦車(chē) GPS定位，快速調(diào)度救援車(chē)輛
江蘇恒旺數(shù)字科技公司的礦車(chē)定位系統(tǒng)，能有效提高救援車(chē)輛的調(diào)度效率。通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)并實(shí)時(shí)報(bào)警，調(diào)度人員可以在現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度車(chē)輛并根據(jù)需要快速開(kāi)展救援工作。通過(guò)將礦車(chē)定位數(shù)據(jù)上傳到地面監(jiān)控中心或是礦區(qū)調(diào)度中心，使車(chē)輛在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠快速反應(yīng)，并通過(guò)實(shí)時(shí)通訊系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳遞到地面監(jiān)控中心或礦區(qū)調(diào)度中心。礦車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后, GPS定位系統(tǒng)可以及時(shí)顯示出救援車(chē)輛位置信息、時(shí)間、車(chē)號(hào)、駕駛員是否已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)出呼叫，為救援車(chē)輛及時(shí)做出應(yīng)對(duì)提供了有效保證。同時(shí)能夠?yàn)榈V山指揮部門(mén)提供實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)和事故應(yīng)急預(yù)案支持。通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)能夠?qū)⒕仍?chē)輛的位置信息、道路交通信息等上傳到地面監(jiān)控中心或礦區(qū)調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)了對(duì)救護(hù)車(chē)輛的遠(yuǎn)程定位管理和救援指揮的。
3.應(yīng)急車(chē)輛檢測(cè)監(jiān)測(cè)
對(duì)于經(jīng)常發(fā)生事故或出現(xiàn)惡劣天氣的車(chē)輛，如翻車(chē)、冒頂、爆炸等特種車(chē)輛?？梢酝ㄟ^(guò)無(wú)線(xiàn)定位標(biāo)簽與移動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛位置、狀態(tài)信息和事故發(fā)生后車(chē)輛位置的監(jiān)測(cè)?？梢酝ㄟ^(guò)車(chē)載傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)故障車(chē)輛的位置測(cè)量和信息采集?？梢灾С謱?duì)正在行駛的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)，通知駕駛員及時(shí)處理。還可以將車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)與礦山應(yīng)急指揮平臺(tái)相結(jié)合進(jìn)行分析，為礦山?jīng)Q策提供依據(jù)。對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中的異常情況和突發(fā)事件也可以進(jìn)行智能分析處理。
4.實(shí)時(shí)監(jiān)控礦山車(chē)輛位置和運(yùn)行狀態(tài)
當(dāng)車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，定位終端會(huì)自動(dòng)收到告警信息，并在手機(jī)端和電腦端實(shí)時(shí)顯示定位終端位置和運(yùn)行狀態(tài)，提高了對(duì)車(chē)輛位置的定位精度。當(dāng)車(chē)輛被困時(shí)，定位終端會(huì)第一時(shí)間發(fā)送告警信息給車(chē)主，告知車(chē)主當(dāng)前位置和救援位置，車(chē)主可以第一時(shí)間聯(lián)系到自己的親朋好友。同時(shí)當(dāng)定位終端接到報(bào)警信息后，還可及時(shí)通知周邊的安全人員，有效避免車(chē)輛事故發(fā)生。此外，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，定位終端也會(huì)及時(shí)收到報(bào)警信息。通過(guò)對(duì)故障車(chē)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，了解設(shè)備的實(shí)際使用情況，能夠?qū)⒐收戏治鼋Y(jié)果反饋給管理者。通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的分析顯示，可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行可視化顯示，及時(shí)通知司機(jī)或救援人員，并通過(guò)后臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)故障車(chē)進(jìn)行分析，達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。