近日，國家煤礦安監(jiān)局公布了《煤礦安全生產標準化二級驗收標準》。其中，要求煤礦企業(yè)必須要在生產作業(yè)場所配備車輛定位系統(tǒng)；同時要求煤礦必須要實現(xiàn)車輛智能調度，加強現(xiàn)場管理。智慧礦山，就是利用高精度傳感器在生產過程中實時監(jiān)測設備的運行狀態(tài)，實現(xiàn)車輛實時定位、運行狀態(tài)可視化；智慧礦山設備管理平臺可遠程監(jiān)控礦山生產過程中的各個環(huán)節(jié)。
礦山安全管理一直是困擾礦山企業(yè)的一個難題。以往是由人工來管理礦山生產過程中車輛存在的安全隱患有很多種表現(xiàn)形式有：比如部分車輛不在礦上范圍內；不按規(guī)定進行車輛作業(yè)；駕駛員違規(guī)操作等影響安全生產的因素有很多，但其中有一種就是車輛定位系統(tǒng)。車輛定位系統(tǒng)可以通過安裝在礦區(qū)內的感知設備直接測量車輛的運動軌跡并實時傳送給管理中心。通過車輛定位可以實現(xiàn)實時的車輛運行狀態(tài)監(jiān)控、行車軌跡管理和分析等功能。隨著礦車信息化技術不斷創(chuàng)新與發(fā)展，智能化程度不斷提高。而對于智慧礦山車輛定位系統(tǒng)的工作方式也在悄然變化。
一、車輛定位系統(tǒng)可有效提升煤礦車輛安全管理
煤礦車輛的安全管理，涉及到方方面面，需要實現(xiàn)對車輛動態(tài)監(jiān)控；及時掌握出車計劃、行駛路線，避免意外情況的發(fā)生。車輛定位系統(tǒng)通過建立礦區(qū)的數(shù)據(jù)庫信息，將礦區(qū)運輸環(huán)節(jié)相關數(shù)據(jù)進行匯總與分析，通過對車輛狀態(tài)信息的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)各種問題并及時處理，避免安全隱患。例如：通過對車輛狀態(tài)信息的監(jiān)控與處理以及與各種車輛信息間的關聯(lián)分析，可以實現(xiàn)對礦區(qū)各車輛的狀態(tài)監(jiān)測、信息匯總分析、預警以及分析報告的編制；在運輸過程中發(fā)生碰撞時可以自動報警、及時溝通故障車輛信息并發(fā)出安全預警以及進行對違規(guī)車輛監(jiān)控；對故障車輛做出及時反應和排除等。通過對車輛進行軌跡數(shù)據(jù)跟蹤與分析處理，將能夠大大提高對礦區(qū)內部安全管理的精準性和及時性；通過對人員行為數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)異常行為可以實現(xiàn)對井下人數(shù)信息的統(tǒng)計與分析等技術目標；在車輛管理系統(tǒng)提供安全預警信息的同時根據(jù)現(xiàn)場視頻來輔助制定作業(yè)計劃；實時監(jiān)控并顯示出礦區(qū)內車輛運行狀態(tài)。通過與智能監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)，能及時了解礦區(qū)人員的位置信息、時間動態(tài)和異常情況等信息，以便為礦方管理人員制定相應調度計劃和措施提供參考依據(jù)。
二、減少礦山車輛的空載率，降低人員傷亡
礦山車輛數(shù)量的急劇增加，導致礦工們不得不乘坐其他車輛上下班，特別是在雨天、冰雪天氣、大風大雪天氣、塌方等惡劣天氣中，空載率明顯增高。根據(jù)“交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:2017年，全國煤礦共發(fā)生各類道路交通事故20238起，死亡2979人。而造成人員傷亡的煤礦交通事故中，主要是由于道路堵塞、交通事故多發(fā)等原因造成的。此外還存在司機超速駕駛、酒后駕車等嚴重違法行為。數(shù)據(jù)顯示，礦山車輛空載率平均高達80%以上，這就導致礦工們的生命安全受到極大保障。通過有效解決礦車安全問題和提升效率是減少礦山人員傷亡的有效手段之一。
三、提高礦井事故防范力度
隨著科學技術的發(fā)展，礦井事故也不斷增加。一旦發(fā)生事故，處理也是不能避免的。利用車輛定位管理系統(tǒng)的實時監(jiān)測和預警，可以實現(xiàn)事故提前預警。比如在礦井車輛的行駛過程中出現(xiàn)異常情況時，可以進行報警提示，讓安全員第一時間趕到現(xiàn)場來處理；在出現(xiàn)危險時，可以進行報警提醒，使井下值班人員及時了解到現(xiàn)場的情況并采取相應的處理措施及時發(fā)現(xiàn)險情；在生產過程與其他作業(yè)活動中出現(xiàn)緊急情況時也能及時發(fā)出信號提示人員并采取相應方法處理事故等等。隨著科技的發(fā)展，近年來礦井事故出現(xiàn)的頻率越來越高。作為國內煤炭行業(yè)領軍企業(yè)之一陜西神木礦業(yè)集團有限公司（以下簡稱神木礦業(yè)集團）更是把礦井安全提到了新高度。