您所在位置：相較于使用WiFi、藍(lán)牙及Zigbee等技術(shù)，通過(guò)接收信號(hào)強(qiáng)度法（RSSI）對(duì)標(biāo)簽位置進(jìn)行粗略估計(jì)的定位技術(shù)，基于超窄脈沖技術(shù)的無(wú)線定位技術(shù)，從根本上解決了定位精度低、易受干擾、定位穩(wěn)定性難以適應(yīng)高精度無(wú)線定位應(yīng)用的要求等問(wèn)題
脈沖技術(shù)是近年來(lái)新興一項(xiàng)全新的、與傳統(tǒng)通信技術(shù)有極大差異的通信無(wú)線新技術(shù)。它不需要使用傳統(tǒng)通信體制中的載波，而是通過(guò)發(fā)送和接收具有納秒或納秒級(jí)以下的極窄脈沖來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，從而具有3.1~10.6GHz量級(jí)的帶寬。
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實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度
將GPS/北斗定位、4G無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)、Google Map等前沿技術(shù)應(yīng)用于露天礦作業(yè)設(shè)備的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，管理人員可實(shí)時(shí)掌握車輛的作業(yè)位置及礦區(qū)作業(yè)車輛分布情況。
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底層聯(lián)動(dòng)功能
具備與人員定位、應(yīng)急廣播的底層聯(lián)動(dòng)功能，能夠不依賴地面上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)與廣播、定位系統(tǒng)的底層聯(lián)動(dòng)。
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自動(dòng)計(jì)量統(tǒng)計(jì)
利用RFID無(wú)線射頻遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù)與高精度定位設(shè)備，將自動(dòng)化識(shí)別與車輛裝載軌跡相結(jié)合，通過(guò)自動(dòng)計(jì)量算法，自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確計(jì)量露天礦車輛運(yùn)輸?shù)V巖量，全程無(wú)需人工干預(yù)。
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裝載量圖像智能識(shí)別
利用圖像采集技術(shù)實(shí)時(shí)采集車輛的裝車情況，通過(guò)AI圖像智能識(shí)別算法，動(dòng)態(tài)分析車輛礦石或礦渣的滿載情況，將滿載率情況實(shí)時(shí)反饋調(diào)度管理人員，并定期進(jìn)行車輛滿載率情況的智能分析，為優(yōu)化車輛運(yùn)輸提供決策依據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸?shù)木?xì)化管理。
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設(shè)備健康智能分析
利用車輛數(shù)據(jù)采集接口和GPS定位跟蹤技術(shù)，實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行的水溫、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間、電瓶電壓等關(guān)鍵參數(shù)；通過(guò)作業(yè)設(shè)備故障診斷技術(shù)對(duì)異常情況及時(shí)進(jìn)行智能分析和提醒。
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礦業(yè)大數(shù)據(jù)智能分析
通過(guò)建立中心數(shù)據(jù)庫(kù)等方式，強(qiáng)化智慧礦山管理資源共享功能，及時(shí)、集中、高效更新數(shù)據(jù)，構(gòu)成完善的礦業(yè)大數(shù)據(jù)智能分析體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化決策和信息化管理。
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鏈路診斷分析
監(jiān)控分站、傳感器具備傳輸鏈路狀態(tài)自診斷功能，實(shí)時(shí)診斷傳輸鏈路質(zhì)量，保障數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。
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故障診斷分析
設(shè)備電壓故障診斷、敏感元件故障診斷、設(shè)備離線診斷，有利于精確定位故障原因。
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拓?fù)渥詣?dòng)生成
能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控分站、傳感器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的自動(dòng)生成，系統(tǒng)維護(hù)直觀、方便。
