怎么預(yù)防疲勞駕駛有以下幾種方法：
1. 保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。
2. 科學(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息;連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上;夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2～4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。
3. 駕駛車輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)。
4. 行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
5. 科技的驚人發(fā)展，也為所有的司機(jī)駕駛員帶來了福音！在車上安裝ADAS駕駛輔助系統(tǒng)+DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，能避免90%以上的因疲勞駕駛導(dǎo)致的事故。
防疲勞駕駛系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)
車輛監(jiān)控
實(shí)時(shí)監(jiān)控:對(duì)車輛運(yùn)行與車內(nèi)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控位置查詢:實(shí)時(shí)查詢車輛位置信息
軌跡回放:查詢車輛在某一時(shí)間段內(nèi)運(yùn)行軌跡
電子圍欄:設(shè)置車輛正常運(yùn)行范圍，提供超區(qū)域預(yù)警
行車環(huán)境監(jiān)控預(yù)警行車環(huán)境監(jiān)控預(yù)警
車道偏移(LDW)
前向碰撞預(yù)警(FCW)行人碰撞預(yù)警(PCW)目標(biāo)識(shí)別精度≥95%全天候工作
系統(tǒng)魯棒性高，受環(huán)境干擾少系統(tǒng)魯棒性高，受環(huán)境干擾少
智能分析儀Z1
箱蓋密閉檢測(cè)
車廂升舉檢測(cè)車廂空重載檢測(cè)視頻監(jiān)控
功能四合一，監(jiān)控渣土車操作全流程
駕駛員行為監(jiān)控預(yù)警
駕駛員身份認(rèn)證，并持續(xù)檢測(cè)司機(jī)異常面部狀態(tài)（閉眼、打呵欠、姿態(tài)異常、打電話、抽煙等)，并自動(dòng)報(bào)警提示。各類工況下人臉識(shí)別精度≥99%,危險(xiǎn)駕駛行為識(shí)別精度≥95%
駕駛行為分析
安全駕駛分析
駕駛員考核評(píng)分駕駛員/車輛排名駕駛員身份識(shí)別
右盲區(qū)監(jiān)測(cè)B1
檢測(cè)行人、摩托車和汽車的范圍，半徑5m;檢測(cè)摩托車和汽車范圍，半徑7m;檢測(cè)汽車范圍，半徑10m