背景
當(dāng)前，海洋船舶主要用來完成鉆采平臺的拖航、移位、就位、海上油田的生產(chǎn)、生活物資的供應(yīng)等任務(wù)。每艘船舶均有大量的工作人員，由于工作在海上，人員分布分散，不利于管理，而海洋環(huán)境的復(fù)雜性使得船舶在海上作業(yè)過程中存在安全隱患，為了加強(qiáng)管理，保護(hù)海上工作人員的人身安全，有必要對海洋船舶人員定位與管理，既符合加快應(yīng)急船舶、搶險裝備及應(yīng)急配套設(shè)施的建設(shè)步伐的思想，也符合海上生產(chǎn)指揮信息系統(tǒng)的建設(shè)要求。
概述
該系統(tǒng)采用恒旺數(shù)字科技自主研發(fā)的鈦準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)，建立一套準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的海洋船舶人員實(shí)時定位管理系統(tǒng)。在確保船舶上工作人員的人身安全的同時，提升船舶的服務(wù)和海洋應(yīng)急能力，提升船舶人員的信息化管理水平。
船舶人員定位管理系統(tǒng)功能點(diǎn)
1、船舶人員實(shí)時位置管理
通過在現(xiàn)場部署恒旺數(shù)字“船舶人員定位管理系統(tǒng)”，可在后臺查看船舶人員實(shí)時位置分布情況、人員數(shù)量、區(qū)域內(nèi)具體有哪些人員及動態(tài)，也可以查詢?nèi)藛T歷史分布情況，便于管理人員及時掌握相關(guān)信息，如有意外可以準(zhǔn)確進(jìn)行決策。
2、歷史移動軌跡查詢
可查看船舶現(xiàn)場相關(guān)人員的歷史活動軌跡，直接輸入人員姓名可查看其歷史活動情況，到崗離崗時間、工作區(qū)域、在某區(qū)域停留時間，便于監(jiān)督管理，提高工作效率。
3、重要及危險區(qū)域智能預(yù)警
對于危險禁區(qū)或重要區(qū)域，設(shè)置電子圍欄，如有人員靠近該區(qū)域或非指定人員進(jìn)入，進(jìn)行實(shí)時預(yù)警，提醒該人員和管理人員提高警惕，保障人身安全或區(qū)域安全；同時也可設(shè)置越界報警及滯留預(yù)警，一旦人員在某區(qū)域停留時間過長或是未經(jīng)授權(quán)越界，系統(tǒng)立即預(yù)警，提醒管理人員關(guān)注人員及區(qū)域安全。
4、位置監(jiān)管區(qū)域數(shù)據(jù)統(tǒng)計
通過對船舶人員位置信息和歷史軌跡的記錄，可查看所有船舶人員在指定時間內(nèi)的數(shù)據(jù)信息，方便管理人員進(jìn)行統(tǒng)計，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工人員的智能化考勤。
5、危急情況一鍵報警求助
通過在船舶人員隨身佩戴的智能定位終端上集成“一鍵報警求助”按鈕，一旦人員遇到危險或需要援助，按下一鍵報警按鈕即可通知管理人員前來救援，便于危急情況及時處理，防止事態(tài)惡化，保障船舶人員安全。
船舶人員定位管理系統(tǒng)定位通信基站擁有超大覆蓋范圍，采用iBeacon節(jié)點(diǎn)部署，成本更低；iBeacon節(jié)點(diǎn)最高的達(dá)IP67級防水、5噸抗壓，支持惡劣環(huán)境下定位使用；4.5年長效續(xù)航能力，大幅減少維護(hù)難度。而且無須“走線打眼”，相較于傳統(tǒng)的定位方案來說，減少了大量的弱電施工環(huán)節(jié)，部署速度提升10倍以上，且不會對原有環(huán)境產(chǎn)生影響。