超寬帶uwb定位技術(shù)解決了困擾傳統(tǒng)無線技術(shù)多年的有關(guān)傳播方面的重大難題，
UWB定位
具有對信道衰落不敏感、發(fā)送信號功率譜密度低、系統(tǒng)復(fù)雜性低、低截獲能力、能提供數(shù)厘米的定位精度等好處。那么UWB定位的應(yīng)用大家了解嗎？都能用在什么場景下呢？接下來看看吧！1.典型場景——智能二道門
特點(diǎn)和問題：環(huán)境簡單，安全。需快速、正確對各類進(jìn)出人/車身份核實(shí)、登記、統(tǒng)計(jì)、授權(quán)、進(jìn)出；存在人/車、
卡不一致、不帶卡問題；有視頻監(jiān)控但不能保證及時(shí)、實(shí)時(shí)按需監(jiān)控到位；攜帶電子產(chǎn)品進(jìn)入防爆區(qū)域。
解決辦法：在出入口/門部署基站，并對接門禁/人臉識別/考勤/車牌識別/視頻等系統(tǒng)，必要的增加語音廣播報(bào)警， 在進(jìn)入大門前進(jìn)行電子產(chǎn)品檢測。增加大屏顯示，各車間人數(shù)實(shí)時(shí)顯示。
2.典型場景——露天場所、道路
特點(diǎn)和問題：環(huán)境相對簡單，比較安全，視野好。人員、車輛不按照規(guī)定路線，誤入或闖入非授權(quán)區(qū)域；車輛不限速；有視頻監(jiān)控但不能及時(shí)、實(shí)時(shí)按需監(jiān)控。
解決辦法：在道路上安裝基站，來監(jiān)測人員位置信息。車輛定位通過安裝GPS定位設(shè)備實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)行測試、活動(dòng)區(qū)域限制等功能。
3.典型場景——防爆車間、罐區(qū)、重大危險(xiǎn)源
特點(diǎn)和問題：工作環(huán)境復(fù)雜，危險(xiǎn)度大，人員數(shù)量有限，罐頂非法闖入，巡檢不到位車間內(nèi)部人員違規(guī)聚集或 離崗。
解決辦法：在防爆車間出入口、樓梯口、巡檢點(diǎn)、重大危險(xiǎn)源等部署定位基站，并聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控、廣播等。
4.典型場景——中控室、實(shí)驗(yàn)室
特點(diǎn)和問題：在DCS控制室、值班室、實(shí)驗(yàn)室、監(jiān)控中心未到崗、串崗、脫崗、睡崗。
解決辦法：在工作臺區(qū)域部署定位基站，在控制室門口部署基站，并聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控和廣播。
實(shí)現(xiàn)效果：對值班人員進(jìn)行應(yīng)到未到、脫崗等判斷與提醒，監(jiān)控人員到崗、串崗、脫崗、睡崗等。報(bào)警時(shí)聯(lián)動(dòng)視頻進(jìn)行確認(rèn)和取證，并實(shí)時(shí)提醒。
恒旺數(shù)字科技UWB定位系統(tǒng),采用三維定位或二維定位的方式實(shí)現(xiàn)。根據(jù)廠區(qū)現(xiàn)場具體情況，放置一定數(shù)量的定位基站，使得道路及車間區(qū)域內(nèi)信號全覆蓋。在這種場景中，管理者關(guān)注重點(diǎn)區(qū)域的人員分布情況，實(shí)現(xiàn)人員在平面上的的精準(zhǔn)定位。人員實(shí)時(shí)定位功能要求人員位置精確到獨(dú)棟廠房或獨(dú)立位置，畫面不允許有明顯漂移現(xiàn)象，位置誤差不超過3米，延時(shí)不得超過5秒，重點(diǎn)防爆區(qū)域精度不低于3米,同時(shí)具備軌跡回放、超員報(bào)警、闖入報(bào)警、呼救報(bào)警、靜置超時(shí)報(bào)警等功能。