土石方車輛計數(shù)管理系統(tǒng)
目前在礦區(qū)工地現(xiàn)場，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙的任務(wù)，這些車輛全天24時候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天土石方剝離企業(yè)要在規(guī)定地點指派專門的人員進(jìn)行車輛計數(shù)統(tǒng)計，統(tǒng)計車輛的每天拉了多少次數(shù)，車輛是否空拉或者裝完土石方后沒有卸料又回去騙取發(fā)票，然后結(jié)賬時還要人工統(tǒng)計每臺車輛及雇傭單位多臺車輛的方量總計等述問題.所以企業(yè)管理上有非常嚴(yán)重的漏洞：設(shè)立票房、人員發(fā)票，導(dǎo)至資金浪費。大家知道，土石方運輸?shù)倪\費結(jié)算 是按次計算的，每運載一次土石方的車輛就可以結(jié)算一次運費。
但是在人工管理下容易內(nèi)外勾結(jié)作弊 騙取運費。管理者們有沒有想過發(fā)票人員如果每天多給某車多發(fā)一張票，一年會損失多少資金；如果發(fā)現(xiàn)有漏箱、粘箱、或未裝滿現(xiàn)象，因與發(fā)票人員關(guān)系好從而未扣方，這樣一年又會損失多少資金？據(jù)了解 某企業(yè)一年印刷三聯(lián)單的花費大概就在30萬左右！再加上其他流失總計大概在100萬左右！