倉(cāng)儲(chǔ)UWB定位的解決方案

倉(cāng)儲(chǔ) UWB定位 解決方案| 2022-10-26 hwszkj

當(dāng)下,對(duì)于制造業(yè)、物流等領(lǐng)域來(lái)說(shuō),智能化是核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,為此很多大型企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理與發(fā)展提出了更高的要求。在不斷摸索新的管理模式來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)時(shí)、高效、精準(zhǔn)的過(guò)程中,一些行業(yè)共性的典型問(wèn)題也相應(yīng)被識(shí)別出:

1.自動(dòng)化程度低下:出/入/移庫(kù)嚴(yán)重依賴人工管理,效率低下;

2.外包人員管理難:外包人員考勤、工時(shí)難以統(tǒng)計(jì),工作效率難以評(píng)估;

3.安全無(wú)保障:庫(kù)區(qū)人車(chē)流量大,易發(fā)生人車(chē)擦掛、車(chē)車(chē)碰撞;

4.調(diào)度管理效率低:車(chē)輛位置、任務(wù)、工作狀態(tài)等無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控;

5.叉車(chē)?yán)寐实拖拢很?chē)輛工作不均,常忙車(chē)任務(wù)多、閑車(chē)任務(wù)少、遠(yuǎn)車(chē)運(yùn)近貨等;

為順應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)智能化市場(chǎng)浪潮,想行業(yè)和客戶所想,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)解決痛點(diǎn)問(wèn)題,恒旺數(shù)字科技推出了基于uwb定位解決方案,可為企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的人、車(chē)、物的無(wú)縫追蹤、智能調(diào)配與高效協(xié)同,提高各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化處理水平,減少人為錯(cuò)誤,提高工作效率,讓倉(cāng)儲(chǔ)管理清晰明了。

01精準(zhǔn)位置數(shù)據(jù),革新傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式

面對(duì)每天多品種及大量出入庫(kù)動(dòng)態(tài)管理需求,恒旺數(shù)字科技將位置數(shù)據(jù)作為特征載體,與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS結(jié)合,來(lái)替代人工自動(dòng)感知和追蹤周轉(zhuǎn)過(guò)程中每一個(gè)物資移動(dòng)狀態(tài),從而實(shí)時(shí)掌握物資去向,避免物資積壓、查找難、盤(pán)點(diǎn)不準(zhǔn)確等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)物資的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)、盤(pán)點(diǎn)、查找等流程的智能化管理。

另外通過(guò)UWB精準(zhǔn)定位,可對(duì)外包人員在崗時(shí)間、在崗人數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì),管理層可通過(guò)平臺(tái)快速查詢外包人員在崗工作時(shí)長(zhǎng),滿足企業(yè)對(duì)外包人員的考勤管理需求。

02防撞精準(zhǔn)測(cè)距,人車(chē)混行靈活應(yīng)對(duì)

在倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用場(chǎng)景中,叉車(chē)的集中作業(yè)、人員的流動(dòng),因貨物遮擋帶來(lái)的視覺(jué)盲區(qū)等給安全管理帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)。為此,利用UWB單邊測(cè)距可實(shí)現(xiàn)人員與叉車(chē)、叉車(chē)與叉車(chē)之間的精準(zhǔn)測(cè)距,平均精度可達(dá)10cm,并與聲光報(bào)警器結(jié)合組成防撞預(yù)警裝置,實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警功能,從而最大程度上預(yù)防事故的發(fā)生。

03倉(cāng)儲(chǔ)“紅綠燈”,提升交通管理水平

大型物流倉(cāng)庫(kù)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的物流路線,路口繁多,因視距等緣故,導(dǎo)致各種交叉路口事故發(fā)生。沃旭通訊通過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)交叉路口安裝墻角標(biāo)簽并聯(lián)動(dòng)紅綠信號(hào)燈,結(jié)合特定的業(yè)務(wù)邏輯,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)“紅綠燈” 更有序、高效的自主化運(yùn)行,確保人車(chē)的安全通行。

04定位+防撞,讓協(xié)同作業(yè)更高效

物流工廠中,某一區(qū)域需要多輛叉車(chē)或者人協(xié)同作業(yè)。一般情況下,協(xié)同作業(yè)時(shí)叉車(chē)與叉車(chē)之間、人與叉車(chē)之間距離較近,恒旺數(shù)字科技UWB定位平臺(tái)通過(guò)劃定協(xié)同作業(yè)區(qū)域來(lái)指定協(xié)同作業(yè)車(chē)輛和人員,來(lái)解決協(xié)同作業(yè)區(qū)內(nèi)的人與叉車(chē)、叉車(chē)與叉車(chē)不會(huì)觸發(fā)防撞誤報(bào)警,非協(xié)同作業(yè)車(chē)輛/人員靠近則會(huì)觸發(fā)報(bào)警。

05車(chē)輛管理,一體化調(diào)度更順暢

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的統(tǒng)籌調(diào)度管理是智能化轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)之一。通過(guò)部署實(shí)施UWB定位方案,利用實(shí)時(shí)位置信息來(lái)優(yōu)化叉車(chē)管理,依據(jù)就近原則、閑車(chē)復(fù)用原則,實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化、叉車(chē)作業(yè)工作均衡優(yōu)化等功能。

如分配任務(wù)時(shí),平臺(tái)根據(jù)貨物起點(diǎn)位置、重點(diǎn)位置以及聯(lián)合各路口交通狀況,規(guī)劃一條用時(shí)、路程折中路徑;

另外還可根據(jù)叉車(chē)運(yùn)動(dòng)軌跡,可以統(tǒng)計(jì)每輛叉車(chē)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、空閑時(shí)長(zhǎng),形成叉車(chē)效率統(tǒng)計(jì)表,從而優(yōu)化叉車(chē)作業(yè)效率。