在地質(zhì)工程、建筑工程、水利工程及交通建設(shè)中，邊坡系統(tǒng)作為保證地形穩(wěn)定、防止地質(zhì)災(zāi)害的重要措施，發(fā)揮著不可或缺的作用。本文將深入探討邊坡系統(tǒng)的定義、類(lèi)型、施

露天礦作為重要的礦產(chǎn)資源開(kāi)采方式，其邊坡穩(wěn)定性直接關(guān)系到礦山的安全生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。隨著礦業(yè)資源的持續(xù)開(kāi)采，露天礦邊坡的穩(wěn)定性問(wèn)題日益凸顯，滑坡、崩塌等地

車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)帶來(lái)了哪些好處？1. 提高計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率 對(duì)拉料和卸料車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作弊，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車(chē)統(tǒng)計(jì)

我公司研發(fā)的車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)，能夠解決掉一直困擾著管理者們的這類(lèi)問(wèn)題，我們采用手持無(wú)線射頻讀卡管理車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)（或者聯(lián)機(jī)RFID實(shí)時(shí)車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)）管理車(chē)輛代替了傳

目前在礦區(qū)工地現(xiàn)場(chǎng)，有很多的工程車(chē)擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙的任務(wù)，這些車(chē)輛全天24時(shí)候作業(yè)，而且車(chē)輛很多，一輛連接一輛。因此每天土石方剝離企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)

負(fù)責(zé)視頻采集設(shè)備、LED顯示設(shè)備、RFID讀卡器、照明補(bǔ)光設(shè)備協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)視頻錄像記錄，車(chē)輛通過(guò)刷卡抓拍、語(yǔ)音提示與播報(bào)、車(chē)次顯示；負(fù)責(zé)主機(jī)與系統(tǒng)服務(wù)器

監(jiān)測(cè)單位編寫(xiě)監(jiān)測(cè)方案前，應(yīng)了解建設(shè)單位和相關(guān)單位對(duì)監(jiān)測(cè)工作的要求，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，搜集、分析和利用已有資料，綜合考慮基坑工程設(shè)計(jì)方案、建設(shè)場(chǎng)地的工程地質(zhì)和水文

露天煤炭開(kāi)采遇到了多種凍土問(wèn)題,保證凍巖土邊坡安全運(yùn)行既是生產(chǎn)迫切需要也是解決凍巖土工程問(wèn)題的目標(biāo).通過(guò)對(duì)該區(qū)域凍巖土體特征分析,依據(jù)監(jiān)測(cè)技術(shù)有針對(duì)性的

為什么要對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，常用的邊坡監(jiān)測(cè)方法有哪些我知道的也不是很多就這些不知道能不能幫你對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè),主要包過(guò)以下方面：危巖；位移、傾斜；應(yīng)力應(yīng)變、地聲變化；

對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要包括以下方面：圍巖；位移、傾斜；應(yīng)力應(yīng)變、地形變化；地震、爆破震動(dòng)；降雨量、氣溫、地表（下）水（水位、水質(zhì)、水溫、泉流量、孔隙水壓力）等監(jiān)測(cè)。邊坡施工

建設(shè)單位應(yīng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對(duì)建筑基坑及邊坡工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)單位不得與建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位有相互隸屬或同屬一個(gè)上級(jí)單位等利益關(guān)系。監(jiān)測(cè)單位